На углу Владимирского проспекта и Графского переулка в небольшом трехэтажное доме (дом № II) в 1842 году по­селялся молодой Ф. М. Достоевский и прожил здесь почти четыре года. Одно время вместе с Достоевским жил Д. В. Григорович. В этом доме Достоевский написал свой первый роман — «Бедные люди». Сюда летней белой ночью 1845 года пришел Н. А. Некрасов, живший поблизости — в Поварском переулке, в доме 13, поздравить автора с литературным успехом.

На Владимирской площади возвышается Владимирская церковь — замечательный памятник архитектуры барокко. Она возведена в 1761—1769 годах, предположительно по проекту архитектора П.-А. Трезини. Ее отдельно стоящая колокольня сооружена в 1783 году по проекту Д. Кваренги я надстроена в 1848 году архитектором Ф. И. Руска.

От Владимирской площади начинается Загородный про­спект. Название объясняется тем, что в первой половине XVIII века, когда южная граница города проходила по реке Фокитс, здесь проходила Загородная дорога. В самом на­чале Загородного проспекта по январь 1831 года жил поэт, лицейский товарищ А. С. Пушкина А. А. Дельвиг. Здесь он готовил к изданию «Ли­тературную газету» и альманах «Северные цветы». Салон Дельвига играл большую роль в культурной жизни Петер­бурга того времени. У него постоянно бывали В. А. Жу­ковский, В. Ф. Одоевский, П. А. Плетнев и другие. Бывал у своего друга и А. С. Пушкин.

К станции метро «Владимирская» примыкает монумен­тальное здание Кузнечного рынка, расположенное в Куз­нечном переулке. Оно сооружено в 1925—1927 годах по проекту архитекторов С. О. Овсянникова и А. С. Пронина. Это самый известный и самый дорогой рынок в центре Петербурга, отличающийся разнообразием товаров.

В доме на углу Кузнечного переулка и улицы Досто­евского (бывшая Ямская улица) находится Литературно-ме­мориальный музей Ф. М. Достоевского. Он открыт к 150-летию со дня рождения великого писателя.

В этом доме писатель жил в 1846 году и с 187Х года до конца жизни. В последней квартире он работал над романом «Братья Карамазовы». Здесь он умер в 1881 году. Во Владимирской церкви состоялось его отпевание.

По Кузнечному переулку можно выйти на улицу Марата (бывшую Николаевскую) и по ней вернуться на Невский проспект. На углу Кузнечного переулка и улицы Марата — здание Никольской единоверческой церкви, сооруженной в 1820-х годах по проекту архитектора А. И. Мельникова. Часовня построена позднее — в память избавления Петер­бурга от холеры, эпидемия которой вспыхнула в столице в 1831 году. Пока здание церкви используется как музейное: здесь размещается Музей Арктики и Антарктики.

Направляясь к Невскому проспекту, обратите внимание на дом № 4, отмеченный мемориальной доской с именем А. Н. Радищева. Здесь писатель создал свое знаменитое произведение «Путешествие из Петербурга в Москву».

На углу улицы Марата и Невского проспекта — станция метрополитена «Маяковская».

Не доходя до площади Восстания, сверните вправо — на Пушкинскую улицу. Здесь вы увидите памятник А. С. Пушкину — первый памятник великому поэту в Петербурге. Его открытие состоялось 7 августа 1884 года. Автор памятника

А. М. Опекушин. Он же является автором знаме­нитого памятника поэту в Москве, открытого четырьмя годами раньше петербургского.

Дома на Пушкинской и далее, на Невском проспекте, дают представление о характере застройки города во второй половине XIX века, когда стремительно росло количество доходных домов, строились вокзалы, новые гостиницы и т. п. Одна из известных в столице гостиниц с претенциозным , названием — «Пале-Рояль» находилась на Пушкинской ; улице (дом № 18/20). Здесь сдавались меблированные квар­тиры, где обычно селились артисты, художники, поэты. В «Пале-Роале» останавливались Ф. И. Шаляпин, писатели Н. К. Михайловский, К. М. Станюкович, молодой В. В. Маповсхвй, художники Г. Г. Мясоедов, И. И. Бродский.

Затем по Невскому проспекту вы выходите на площадь Восстания. До революции она называлась Знаменская — по названию церкви, которая стояла на том месте,- где теперь находить наземный вестибюль станции метрополитена «пло­щадь Восстания». На площади — два здания гостиницы «Ок­тябрьская». На площадь обращен главный фасад здания Мо­сковского (бывшего Николаевского) вокзала. Строительство железной дороги, соединившей Петербург с Москвой, началось в 1847 году по проекту П. П. Мельникова, профессора Петербургского института корпуса инженеров путей сообщения (ныне Петербургский государственный университет путей со­общения). Дорога создавалась на основе новейших достижений науки и техники того времени, в строительстве принимали участие крупнейшие инженеры Н. О. Крафт, М. С. Валков, Д. Н. Журявский и другие. Движение по Николаевской (ныне Октябрьской) железной дороге началось в 1851 году. К этому времени ухе было сооружено и здание вокзала. Его авторы — архитектор К. А. Тон и Р. А. Желязевич.